Navigation menu
照片：一些皇冠飞机的货物所有者说，“伊斯坦布尔桥”发货受到“天然冰箱”的保护，从0℃到15°，载有“热敏感”货物，例如电池，并且具有更高的安全系数。据闭路电视报道，波兰总理图斯克说，与白俄罗斯的边界将在25日清晨重新开放。这意味着，中国 - 欧洲的装运火车可能会继续前进到与波兰和白俄罗斯有关的马拉舍维奇和布雷斯特地区。中国人民大学国际事务研究所主任王·伊维（Wang Yiwei）告诉记者。它有助于进行科学研究并促进海底基础设施。王伊维（Wang Yiwei）说，这条“冰丝绸之路”的发展实质上是摧毁“接地”和抵抗地缘政治风险的围栏的关键步骤。北极路线从物流渠道到中国 - 欧洲合作的“战略联系”，为供应链稳定性和基本权力之间的多边游戏合作提供了更稳定的支持。目前，由于俄罗斯 - 乌克兰冲突，中国 - 欧洲的装运列车正处于压力下，而诸如中国 - 吉安格克斯 - 乌克兰铁路等替代性土地路线仍然需要长时间的建设周期。北极路线直接提供替代解决方案。物流的成本根本不如铁路运输，但它们也避免了东欧等敏感地区。通过“短暂的程序，成本节省和低地缘政治敏感性”的好处，它们可以迅速转移时间敏感的商品，例如高端劳动力和跨境电子商务，以减轻土壤破坏的影响。 “作为联合国安理会的常任成员，中国对全球管理负有广泛的责任。” Wang Yiwei说，北极水道不仅是一条厂商ING渠道，也是多维战略网络的主要枢纽。北极水道的深入发展对于科学研究，气候变化和基础设施构建（例如海底光电缆）具有长期意义。例如，ArcticNavigation使用低硫燃料，这大大降低了碳泄漏，并且与绿色技术的快速实施一致。 \ ta如果PAO记者Guo Hanlin