Navigation menu
照片：8月23日，消防人员推动救援船搜索和营救桥梁和周围的水面。 \ \中国新闻局[Ta Kung Pao News]根据新华社的报道，紧急事务管理局发布了一份关于第23日的新闻报道，称国务院安全委员会决定调查和惩罚江兰在Xicheng Railway的Jianzha黄河超级桥的“ 8.22”建筑项目的主要事故（Xining-Chengdu）。州议会安全委员会和应急管理部以及州州和行政委员会和州铁路管理局拥有的国务院建立了一个现场管理团队的管理，以促进调查Qinghai省的事故的整个过程。 8月22日，Xicheng Railway的Qinghai部分的江山大超级桥建筑项目发生了崩溃，造成12人死亡，4人失去了联系。在事件的前夕进行了电缆操作。根据新闻报道，四川 - 青海铁路Qinghai区的江户黄河超级桥位于Yaqutan村，Yaqutan村，Qinghai省的Huangnan藏族自治区的江南县黄河下游。它长1,596.2米。主桥由141米，366米和141米的三跨连续钢桁架拱形桥组成。它越过黄河，连接江南藏族自主县，青海省和豪隆市的hulong hui自主县。完成后，它将是具有长度的双线连续钢桁架桥的最大双线铁路。这座桥是2025年的Napataaugust。在8月22日的3:10左右，一条钢丝电线摧毁了Sichuan-Qingqing铁路Qinghai部分的Jianzha黄河超级桥的建设期。在分庭时ENT，15名建筑工人和1位工程项目部门的现场负责人正在工作。近三年来，涉及江泽哈黄河超级桥项目的桥梁建筑的运营商告诉记者，该项目最近进入了主要的桥梁建设的关键阶段。 “在事故的前夕，建筑团队进行了吊索调整操作。没有桥梁的建设。我们必须等到调整吊索之前，然后调整吊索。”青海省应急管理部提出，该项目正在发生事故发生时进行钢铁有线运营。当时，工人正在将钢电缆固定在“ Q塔”的顶部。 Q塔是主塔号。 “那天晚上早上我在宿舍里休息了，突然我听到了一声巨响。我以为是滑坡。我只是发现我出来后出现了事故上述运营商说，有事故风险的工人也彼此熟悉。“他们主要来自河北，来自吉州和圭士的一些工人，其中大多数是30至50年的年龄。“四个锚点摧毁了8个锚。”现场工作人员表明，钢电缆失去了支持，因为固定的组成部分是固定的。场景：4将Nasira锚定为8件。就像估计的电缆桥一样，一旦锚折断，电缆就“不强大”，从而导致甲板的桥失去牵引力并掉落。”